期货动力煤成交量大幅降低
近期,动力煤价格已经连续下跌,创下了历史新低,并且期货5月合约已经于4月19日创下了现货价格新低。受现货价格疲软和下游需求乏力的影响,5月底,下游需求更是出现断崖式下跌,库存高企,港口库存出现了自2013年5月下旬开始的连续下降。但期货和现货成交量一直在回升,截止至4月20日,郑商所动力煤期货5月合约总成交量为13,799手,较5月中旬增加1372手。从主力合约看,5月前15日,动力煤1809合约在5月19日收出来的低点为954.7元/吨,而5月下旬最低的价格为938元/吨,创下了自2014年5月下旬以来的低点。这说明行情跌至这个点位的动力煤价格已经是不堪重负,上涨趋势已经确立,且后期会继续下行,预计动力煤价格将再度下跌。
煤炭企业去库存较难
煤炭企业库存和企业库存双双上升,使得动力煤期货主力合约在4月19日结束了连跌,创下了自2013年5月下旬以来的低点。近期,煤炭企业库存和企业库存均出现上升,主要原因是部分煤炭企业集团还在进行下半年的煤炭保供工作。5月21日,全国煤炭交易会发布的数据显示,4月1日至23日,全国煤炭企业存煤4.83亿吨,较年初增加8830万吨,增幅为57.3%,全国煤炭供应较为充足,供大于求的局面将进一步加。在煤炭企业存煤较多的情况下,加之煤企部分资源未得到有效补充,生产积极性仍然不高,预计动力煤期货价格将继续走低。
下游用煤低迷
受下游需求疲软以及房地产、基建等方面的不利因素影响,5月中旬,沿海六大电厂煤炭库存量最高为584.8万吨,较年初增加873万吨,增幅为70%。然而,随着煤炭市场的疲软,下游用煤企业采购热情不高,存煤仍然较少,全国范围内煤炭库存出现了下跌。从煤炭需求的疲软来看,用煤企业大部分已经开始停工停产,煤炭需求情况依旧不佳。据了解,虽然受融资需求的支撑,煤矿挺价意愿强烈,但上游煤炭价格高位运行以及价格优势制约,下游用煤企业已经主动压价。究其原因,一是近期煤炭市场波动烈,部分煤企亏损严重,在下游用煤企业盈利的情况下,煤炭企业加大动力煤采购,向上游煤炭采购,加快了煤炭去库存的速度。二是受中澳关系恶化,国家为保障我国能源的安全性而采取了一系列措施,在一定程度上减轻了煤炭市场的疲软。三是电力企业在煤炭库存方面,受下游需求低迷的影响,国家采取了一系列措施,通过增加港口煤炭调进和港**易来减少煤炭库存。从煤炭行业的运行情况看,发电耗煤量明显降低,煤炭库存量出现了较大幅度的下降,但由于煤价对于下游企业的传导效应,煤炭企业的库存没有出现大幅度的下降。
进入夏季,北方出现高温高湿的现象,目前受华北供暖以及水电电量的影响,火电厂煤炭库存也出现了明显的下降。据了解,截至6月6日,国内沿海六大发电集团日均耗煤量仅为39.5万吨,较去年同期低1万吨。目前,虽然高温天气已经使得部分地区电力供应受到了一定影响,但受用煤需求增加的支撑,煤炭价格仍然坚挺。
工业生产有所回升
今年的夏季是煤炭行业的传统淡季,部分用电企业为了维持生计,按照规定发电厂停工停产的时间在5月15日至9月22日,这个时间周期为10天。
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