恒指最新利润(恒指2021):由于原材料、人工成本及国际运费暴涨,以及贸易战加,国内铝价暴涨至六个月高点,令国内的铝业企业利润及成本大幅上升。此次铝价暴涨带来的利润有两个,一个是新能源涨价,另一个则是新能源炒作。而据中信期货分析,该公司的氢能源、新能源、锂电等板块近期内的表现也可谓如火如荼,受益于产能规模、规模的扩张,整体盈利持续改善。
在新能源市场不断受政策加持的大背景下,火电企业进行转型,新能源、新材料作为新能源行业在2014年实现高增速,成为铝业产业链中的一大利器,由于国内铝价屡创新高,在2015年、2016年两轮涨势中,国内铝价屡创新高,预计未来铝业利润有望进一步增加。
新能源行业是近年来对能源行业的较高期待,对于新能源行业的龙头企业,是未来的风口,未来有望在新能源领域充分受益,加大投资力度,产业前景可观。
以火红股份为例,公司预计2015年新能源装机量将达到137.44万台,国内将有约75%的产能在铝业领域,在新能源方面,公司预计有50%左右的产能在铝业领域。
大摩表示,在铝、铝资源争夺战的背景下,传统业务有望受到冲击,而随着云计算、大数据等新兴行业的崛起,行业正步入加速发展期,随着新能源汽车、物联网、人工智能、医疗器械等新技术的发展,传统业务有望进入快车道。
新能源车业务有望回暖
新能源汽车是当今电动汽车的领头羊,其产业链受到多重因素影响,譬如新能源汽车爆发式增长,锂电池普及率提高,以及产业链供应链的拓展,都将**新能源车的业绩爆发。
市场人士表示,未来新能源车渗透率的提升,将提升传统汽车制造企业的盈利水平,有利于传统车企如比亚迪等传统车企在新能源汽车领域中的优势地位,从而改善赛道业绩。
以天汽模为例,公司预计2015年盈利同比增长35.47%,环比增长37.71%;预计2015年净利润同比增长52.18%,环比增长39.67%。
目前,蔚来汽车正在规划和推进合作伙伴的工作,包括已经确定的合作伙伴将于2015年开始大规模生产其新能源汽车。另外,蔚来汽车在筹建一个合资品牌的第二年,将继续致力于中国的高端智能电动汽车市场,到2020年,蔚来将实现将在中国建成1万辆新能源汽车,未来5年,蔚来将成为全球领先的智能电动汽车品牌。
此外,公司还在加速在汽车芯片领域的战略布局。据悉,蔚来汽车正推进扩大蔚来汽车在智能电动汽车领域的子公司――蔚来汽车。此外,蔚来汽车计划在2020年研发推出搭载该品牌的自动驾驶系统,并计划在2023年研发最新的自动驾驶产品。
4月21日,在发布会上,蔚来汽车总裁**接受了媒体采访,希望对此事进行回应。但**表示,不排除未来将以资本利得为主,甚至不排除将对蔚来汽车退出。
广发证券研报指出,在2021年12月冲击下,车企销售收入均遭遇明显下滑,不过在今年1-2月市场回暖、零部件降价背景下,车企毛利水平仍未明显下滑。此外,2月受到影响,中国市场企业整体营收承压,但3月受缺芯影响,营收增速环比回升。
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